RICKMEIER泵R45/100 FL-Z-DB16-W-SAE2-R

瑞克梅尔RICKMEIER齿轮泵是一对相啮合的齿轮安装于泵壳内部，齿轮两端面靠前后端盖密封。齿轮泵把壳体内部分成左右两个互不相通的A腔和B腔，在壳体上开有两个孔分和A腔和B腔相通。当齿轮旋转时，在A腔，由一对牙齿脱研，使该腔容积逐新增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压力的作用下，经油管，壳体进入A腔，该腔为吸油腔。瑞克梅尔R1CKMEIER齿轮泵吸入到腔吃建的油液在密封的工作室空间中，随齿轮转动，沿壳内壁带入到B腔。在B腔填满油液的齿间，由于牙齿啮合，使该腔的容积逐新减小。把齿间的油液挤压出去。此腔就是压油腔。当齿轮不断的旋转，则A,B两腔不断的吸油和排油，这就是瑞克梅尔RICKMEIER齿轮泵的工作方式。

瑞克梅尔泵R5系列外壳由灰铸铁制成，变速箱采用淬火钢。 大尺寸，特殊涂层的多组分滑动轴承具有高耐久性和良好的干运转特性，使用寿命长。 轴封设计为带有径向轴封的标准配置。 另外，可能有多种密封形式（例如机械密封）。

工作原理：

当齿轮泵主动齿轮转动，吸油腔齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮转动，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。这是齿轮进入啮合，使密封性逐渐减小，齿轮间部分的油液被挤出，形成了齿轮的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮有电机带动不断转动时，齿轮脱开啮合一侧，由于密封容积变大，则不断从油箱中吸油，轮齿进入啮合的一侧，由于密封容积减小则不断地排油，形成一个不断循环的过程

RICKMEIER泵R45/100 FL-Z-DB16-W-SAE2-R

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