外齿合型ATOS液压泵PFG-221-D其密封工作腔逐渐增大，行程局部真空，油箱中的油液在大气压力的作用下经泵的吸油口进入这个密封油腔-吸油腔。随着齿轮的转动，吸入的油液被齿间转移到左侧的密封工作腔。ATOS齿轮泵左侧进入齿合的轮齿使密封油箱-压油腔容积逐渐减小，把齿间油液挤出，从压油口输出，压入液压系统。这就是齿轮泵的吸油和压油过程。

  外齿合型ATOS液压泵PFG-221-D主要特性：
1、安装位置：任意位置。如果泵是立式安装，建议在出油油管处安装一个适当的排气阀（请咨询我们的技术部门）。该类泵不能自吸，建议安装在油面以下。如安装在油面以上，要求背压阀在吸油口，并且泵的中心点不能高于zui低油面150mm。泵轴带一个偏心凸轮，凸轮通过轴的转动使柱塞产生位移，从而形成吸油及排油。为得到的工作性能, 电机轴与泵轴的连接应该提供平衡联轴器。
2、调试：泵允许正、反运转,不改变液流方向。建议用点动起动泵，使泵充油并拧下排气塞。有两个通常关闭的排气孔，排气孔位于P口附近。建议安装一个垂直的管子连接到吸油口法兰前的吸油管上，以便充油和排气。
3、轴上载荷：泵轴不允许有轴向和径向载荷、联轴器应能吸收峰值负载。
4、环境温度：从-20°C到+70°C
  ATOS液压泵在此轮泵中，作用在齿轮外圆上的压力是不相等的，齿轮轴位压力不*，使齿轮轴受力不平衡，压油腔压力越高，这个力越大。从泵的进油口沿齿顶圆圆周到出油口和齿之间的油的压力，从压油口到吸油口按递减规律分布，这些力的合理构成了一个不平衡的径向力，其带来的危害是加重了轴承的负荷，并加速了齿顶与泵体之间磨损，影响泵的寿命。